今でも長さ6m弱ある橋脚の跡である将軍柱が残っています。その後、清の光緒帝の時代だった1907年に彭英甲と昇允によってドイツの会社の泰来洋行の請負のもと、鉄橋に変えられる工事が行われました。厚い鉄板などの資材のほとんどは輸入品で、莫大な費用がかかるものでした。当初は蘭州黄河鉄橋という名前でしたが1942年に現在のものに改められました。

1954年に弓型の鉄骨を加え強化を行い、今に至っています。黄河に最初にかけられた固定型の橋で、初の鉄橋でもあります。現在は歩行者用のものになっており、100年の記念碑が立っている黄河観光にぴったりのおすすめスポットになっており、多くの人が訪れます。中山橋とも呼ばれています。

黄河にかかる橋で長さは230mほど、幅は7.5mあります。まだ明だった1372年に最初のものが黄河上流の別の場所に朱元璋の派遣した�ｹ愈公によってかけられました。当時は浮橋で、名前も鎮遠橋というものでした。現在の場所へは1385年に楊廉将によってに移動されています。

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